微信平臺
在一次次國際國內商務洽談會上，他運籌帷幄，游刃有余，與合作伙伴侃侃而談，詮釋著漢歐國際的精彩；
在一次次大型活動及接待會議上，他事必躬親，每一次推介演說讓客戶見證了這家代表著武漢國際化企業形象的公司，大步“走出去”開拓市場的鏗鏘足印；
他用堅毅和堅持，演繹著物流人獨有的風采和形象，展現了現代化、國際化企業應有的姿態。
他就是武漢漢歐國際物流有限公司董事長，王利軍，現年54歲，中共黨員。作為漢歐國際的董事長，他愛崗敬業、無私奉獻，艱苦奮斗、努力開拓，與時俱進、爭創一流，團結協作，帶領漢歐全體員工實現了常態化運營和穩步快速的發展，獲得了業內外的一致贊譽，并先后榮獲“武漢市第十三屆勞動模范、物流湖北2008年度領軍人物、湖北省五一勞動獎章、2016年度武漢市交通之星”、2017年度“拼搏趕超 國資十佳”榮譽稱號。他始終不忘初心，堅持創新，為漢歐國際在亞歐1萬公里國際鐵道線上筑起了一道亮麗的風景線。
漢歐國際“走出去”的開路人
王利軍同志1982年踏足內河運輸行業，進入湖北省航運中心，用一腔熱血堅持著“為人民服務到白頭”的“小扁擔”精神。他憑借著數十年的內河及長江運輸經驗，創立了海江多式聯運全程物流模式，實行“一站式”服務，解決中部省市煤炭運輸難題，使大型國企華航集團完成了從傳統運輸業向現代化物流企業的轉變。2014年圍繞“一帶一路”國家戰略和長江經濟帶戰略，他憑借著數十年的水運經驗，將內河及長江運輸模式復制到鐵路上，搭建了以漢歐班列為龍頭的中歐物流服務平臺，貫穿了武漢至歐洲的歐亞貿易大動脈，推進了湖北武漢向西開放、融入新絲綢之路經濟帶的進程。
在王利軍同志的帶領下，漢新歐班列發運量由2014年的42列（2142標箱）上升到2017年的377列（34198標箱，重箱率高達97.71%），班列回程貨量、貨值和實載率三項關鍵性指標全國領先。有17條通達德國、法國、俄羅斯、白俄羅斯等國家的班列線路；有德國公司、俄羅斯辦事處、白俄羅斯辦事處、法國辦事處、華東及華南辦事處等境內外營銷網絡服務機構；建立了覆蓋歐洲、中亞28個國家，超過60多個城市的國際物流網絡系統；打造出了多條由鐵路、經水路的國際集裝箱鐵、水運輸閉合環線，使武漢經濟戰略縱深進一步延伸，國家戰略的節點城市功能進一步凸顯，產業聚集效應逐步顯現，對武漢市社會經濟發展和對外開放起到了有力的拉動作用。
漢歐國際營銷的領軍人
在王利軍同志的帶領下，漢歐國際針對國內國外兩大目標市場，進行營銷網絡的整體布局。對外，身先士卒，舉辦多場商務對接會，比如中國中部國際產能合作論壇互聯互通專場、中國茶與法國酒、中國武漢—匈牙利投資貿易推介洽談會、2017亞歐物流峰會等等，進行公司宣傳與推介，讓國外的企業了解漢歐國際基本情況，為下一步業務合作打下基礎。對內，高度重視漢歐國際對現代企業新聞營銷理念、信息化建設及文化傳播的理解運用，組織通過建設內刊周訊、多元文化墻、官方網站、微信、微博等新的傳播載體和方式將公司宣傳工作電子化、信息化、快捷化。使上級能及時了解漢歐國際發展，更好地作出決策，并將工作性文字賦予了新絲路文化的內涵，傳導出國際化、開放型企業朝氣蓬勃、積極進取的良好氛圍，因而受到了上至省市領導、下至普通員工的一致好評。
2015年9月，武漢友城杜伊斯堡市與德國鐵路一起命名了一列行駛在魯爾區的客車為“中國武漢號”，這在德國歷史上是首次。
2017年2月23日，法國總理卡澤納夫來漢，王利軍同志作為代表之一，與市委陳一新書記、市政府萬勇市長一行，共同接待并陪同卡澤納夫總理迎接里昂-武漢的班列抵達。
2017年漢歐助力湖北編鐘響徹G20峰會、運輸2000件文化工藝品前往德國漢堡，為了保證編鐘等按時到達，演出能順利進行，在王利軍同志緊急協調，帶領員工加班加點，想盡一切辦法確保編鐘安全如期地抵達目的地。為湖北省文化產業走出去樹立了典范，拉近武漢與世界的距離。
在王利軍同志的英明決策下，漢歐聘請周俊、馬克博士為公司策劃顧問，專注中國文化在海外的傳播，周俊博士與馬克博士共同撰寫的《黃鶴樓故事》一經推出，反響良好，并被德國圖書館、德國兒童博物館收錄，越來越多的德國人了解武漢。著名品牌研究專家張殿元教授表示：漢歐從戰略的高度做中國傳統文化的國際傳播，這為它能迅速與國際對話并能融入到國際文化和人文交流尋找到一個好的切入點，將會成為“一帶一路”與品牌傳播的一個經典案例。
2017年11月，漢歐國際作為全國唯一一個中歐班列運營公司，王利軍同志出席了中法高級別人文交流機制第四次會議之《中法地方合作成果展》，向國務院副總理劉延東及法國外交部部長勒德里安介紹了漢歐班列，得到了高度贊賞；
在王利軍同志的帶領下，漢歐班列成為最具成長性的班列，受到了國內外媒體的廣泛關注，接受中央電視臺、新華社、人民網、歐洲時報、湖北衛視、武漢電視臺、長江日報、湖北日報、中新社、騰訊網、鳳凰網等境內以及境外媒體的采訪，社會關注度大幅提升。
漢歐國際的管理能手
王利軍同志運用科學的管理方法進行企業管理，并且始終堅持以人為本的管理方式，嚴格遵循制度但不禁錮于制度，適當考慮人性但不隨意放任，管理細化到個人，精細到細節。王利軍同志能深入實踐科學發展觀，牢記黨員的先進性，張弛有度的工作方式贏得了上下級的一致好評。
作為漢歐國際的董事長，王利軍同志十分注重團隊的打造和人才的培養工作，一是成立了漢歐國際商學院，開展內部培訓，學習外語、學政治理論、學專業技能；二是采取公開招聘、學校招錄、重點引進等多種方式，廣納良才，為我所用；三是實行項目負責制和崗位輪換制度，讓員工在實踐中學習、鍛煉和提高；四是建立微信群、QQ群，促進員工工作交流、學習分享、共同進步。在王利軍同志的精心呵護與培養下，漢歐國際人才輩出，建造了一支國際化、高學歷、高素質的運營團隊，為漢歐國際的快速發展提供了強有力的人力資源保證。
他為漢歐的發展當好舵手，業務上帶頭拼搏，為漢歐的發展壯大不遺余力；在管理上剛柔并濟，為內部的良性運轉提供保障；生活上以身作則，為年輕人的成長樹立榜樣。王利軍同志作為一位老黨員和一位在職業生涯發展幾十年的老員工，所取得的成績和樹立的形象是我們大家努力的方向，所創造的先進事跡是值得我們所有人學習的好榜樣！他以出色的工作業績和創新精神，詮釋了一位優秀領導者的深刻內涵。
漢歐國際發展的創新者
在2014年莫斯科那個凜冽的冬天，王利軍同志為了進行深入的市場調研、開發新的客戶、提高回程班列運量，多次往返中國及俄羅斯，克服嚴寒天氣，在與客戶多次談判后了解，他們對漢歐國際這個剛起步的小公司沒有太大的信心。新的物流運輸方案制定很是不易，說服客戶改變原有固定的海上運輸方式更是難上加難。王利軍同志咬著牙在俄羅斯寒冷的東部林區考察，帶著團隊為客戶制定了一套全新的專業個性化定制的進口木材貨物國際物流運作方案，通過長期不間斷的溝通及分析線路，客戶最終深入了解了漢歐班列給他們帶來的綜合優勢,決心打破原有的海上運輸模式，轉水運為鐵水聯運模式，并于2015年4月底開行了第一列全國唯一、持續、滿載的“俄滿漢”原材料運輸專列，提高漢歐班列貨物對流系數和運營效率，使漢歐年貨運總量穩居全國中歐班列的前列，其中回程班列貨運量和班列實載率高居首位，成為中歐班列最著名的品牌之一。
為尋找貨源，王利軍同志會經常親自帶隊跑市場、找貨主、談合作，內引外聯，并根據市場和客戶的需求，規范班列服務方式，形成了定制班列、公共班列、拼箱三大主打業務，滿足了國內外不同客戶的不同需求，貨源量持續增加。特別是在2016年，雙向拼箱業務一經推出，供不應求，僅僅半年多的時間，發運量就由原來的每周一個TEU發展至每周5個TEU以上，成為“漢新歐”班列的品牌業務。
依托漢歐班列進出口產品，王利軍同志帶領其團隊深入各大商超考察調研，指導相關工作，與省市領導積極爭取，2017年6月，在各方努力下，從歐亞各國進口的葡萄酒、乳制品、飲品、糧油等5大類100余種優質產品，進駐中商、中百、武商等超市，廣受市民歡迎，使武漢市民真正享受到“一帶一路”所帶來的紅利。各大媒體爭相報道，使漢歐品牌更加深入人心。
2017年初，王利軍同志研究市場需求，成立冷鏈專班小組，8月，漢歐國際自備冷柜首次滿載抵達武漢吳家山鐵路中心站，冷鏈運輸為豐富貨物品種創造了更大的空間，11月，宜昌產的22噸柑橘通過漢歐班列冷藏箱運輸直達俄羅斯。首創“漢歐通道+各城市”共享模式，為兄弟城市企業“走出去”發揮了重要作用。
成功從來都不是一蹴而就的。多年來，王利軍同志為了鑄造自己的事業，嘔心瀝血、摸爬滾打，苦干實干、無私奉獻，他憑著對工作高度負責的態度和執著敬業的精神，深深的感染和激勵著身邊的每一位同志，起到了模范帶頭作用。他只是物流行業平凡的一員，他的事跡也并非驚天動地，但平凡孕育高尚、細小昭示博大，他把對物流事業的一片赤誠融于他的行動，在平凡的工作崗位上，做出了卓越的成績，在他的身后，留下的是一串串堅實而閃光的足跡。
地址：
